CAR TECHNOLOGY日産コネクトカーナビの地図更新の仕組みを解説
日産車に装着されるカーナビは、工場装着からディーラーオプションまでいろいろな種類があります。そして先近はホリディ・スポット更新と言われる部分更新に対応したものが発売されています。他にも似たような名前のものがいくつかあるようですので、整理して解説してみたいと思います。
CAR TECHNOLOGY
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CAR TECHNOLOGYInternaviにも使われているオンデマンドVICSとは？
市販のカーナビや、車についているカーナビの説明書などに出てくるVICSというサービスをよく耳にします。また最近、カーナビがインターネットに接続されオンデマンドVICSなるサービスがよく使われるようになってきました。これらにはどんな違いがあるのでしょうか？解説していきたいと思います。
CAR TECHNOLOGYハイレゾを車で再生するには？
最近、よく耳にするようになったハイレゾ、FLACという用語。CD音質を超えるスペックのオーディオとして注目されています。 どうやったら再生できるのか？何を新たに用意したらいいのか？車で再生できるのか？について紹介します。
CAR TECHNOLOGYホンダ・インターナビとその地図更新の仕組みを解説(※補足追記）
カーテレマティクスサービスの元祖とも言えるインターナビ。 日本中を走るホンダ車の走行データを集めビッグデータとして解析・生成した交通情報を中心にサービスを展開。 多大なノウハウを持っている交通情報サービスといえるのではないでしょうか？ 今回は、これからインターナビを使おうと思っている方々に向けて、その基本サービスと、ウリの１機能である地図更新について、仕組みを解説したいと思います。
CAR TECHNOLOGY「コード・ブルー」で話題のドクター・ヘリ、車の事故と連携する救急医療とは？
山Ｐこと（山下智久）とガッキーこと（新垣結衣）が扮する緊急ヘリ・ドクターが話題となっているドラマ「コード・ブルー」。実際にこういった救急医療が行われていることはみなさんご存じのところだと思います。一方、車の衝突事故においてもこのドクターヘリと連携するシステムが現在テスト運用されているのです。 今回は、こちらについて紹介してみたいと思います。
CAR TECHNOLOGYT-connect, Nissan connect, Internavi、オンライン交通情報・カーナビとは？
車を５年１０年と長期に使う場合を想定すると、カーナビ本体が古いものになり、新しいオンラインサービスが開始されても、対応できないということもでてくるでしょう。 こういう使い方が想定されるのであれば、2-dinやWide-din(トヨタ)サイズのタイプのオンライン対応カーナビを選んでおき、場合によって市販品や新型のディーラーオプションナビに買い替えるというのもよいと思います。
CAR LIFE今の渋滞は過去の渋滞？
カーナビの地図に見える渋滞は、あくまで現在の状況です。では実際に目的地まで走っているときにはどうなっているのでしょう？ 今がどうかよりも、この先どうなるかのほうが何かと使える情報なのではないでしょうか？そんなカーナビの渋滞情報について考えてみました。
CAR TECHNOLOGYEVやハイブリッドでなくても、回生エネルギーって貯めるといいの？
ハイブリッド車で回生エネルギーを貯めているという話はよく聞くのですが、ガソリン車でも回生ブレーキを貯める車があると聞きました。 どうやって貯めるのか？貯めて何かいいことがあるのか？調べてまとめてみました。 最近の車は、結構複雑なことをやっているですね。
CAR TECHNOLOGYACCとLKAは高速運転におすすめ（Toyota LTAを追記）
クルーズコントロールが進化し、先行車を追従するACCへと進化しました。長距離の高速運転でも、高速の渋滞でも、とてもドライバーへの負担が軽減される技術です。加えてレーンキープアシスト装着車も徐々に出揃ってきましたが、各メーカーによってその度合いが異なるようです。これらの機能について各社のものを紹介しています。トヨタのＬＴＡを追記しました。
CAR TECHNOLOGYPHVの普及で充電スタンドの空き待ちは起きやすくなるの？
EVやPHVが世の中にやっと出てきました。充電スタンドなどもだいぶ増えてきた頃と思いますが、EVの実情はどんなものでしょうか？ 街での充電の手軽さについて考えてみました。