スモーク シースルー機能を搭載 KENWOOD 「DRV-MR745」

2019年10月23日｜ニュースリリース｜ケンウッド

ケンウッドブランドの総合情報ページです。ホームオーディオ、カーオーディオ、カーナビゲーション、無線機等の商品情報や、サポートなどの商品関連情報を提供している公式ホームページです。

www.kenwood.com

JVC Kenwoodから、KENWOODブランドのドライブレコーダー「DRV-MR745」が2019年10月に発売されました。

ＧＰＳを搭載した一体型ドラレコで、同梱のリアカメラを接続することで、前後同時録画が可能です。

本記事では、旧モデルのDRV-MR740からの変更点／違いを解説しながら本製品（DRV-MR745）を紹介します。

KENWOOD 「DRV-MR745」はどんなドラレコ？

概要

2.7型液晶モニターを搭載したカメラ一体型ドライブレコーダー。
リアカメラを同梱し、前後HD解像度による同時録画が可能。

高視野角、スモーク シースルー機能が特徴

基本仕様

カメラ部

• 撮像素子：1/2.7型　CMOS（フロント／リア）
• 記録画角（フロント）：水平 約122° x 垂直 約63° 対角 約150°
• 記録画角（リア）：水平 約100° x 垂直 約52° 対角 約111°
• F値：1.8（フロント／リア）
• HDR：〇（フロントのみ）

記録部

• 記録最大解像度： 1920×1080（Full HD）（フロント／リア）
• フレームレート：27.5fps（LED信号機に対応）（フロント／リア）
• 記録フォーマット（動画）：MP4（H.264）
• 記録フォーマット（静止画）：JPEG
• 音声記録：On/Off
• 記録モード：常時録画／イベント記録／手動録画／駐車監視録画
• マニュアル静止画記録：〇
• ファイル分割単位：1分

駐車監視録画

• 別売りの車載電源ケーブル（CA-DR350）を接続し、タイマー設定可能
• エンジンＯＦＦして約５分後から、衝撃検知＋動体検知モードに
• 検知前5秒＋検知後5秒を記録（最大1分まで延長)

※本体に同梱される電源コードは、シガープラグコードです。
駐車監視録画をしたい場合には、上記の別売品（CA-DR350）が必要です。エンジンＯＦＦ後に駐車監視モードを起動することができるようになります。

※駐車監視録画が不要で、シガープラグから電源を取りたくない場合は、バッテリー電源（ACC端子 ※キーオフで電源断できる）から配線できる別売品（CA-DR250）を使用できます。

運転支援機能

• 車線逸脱警告
• 前方衝突警告
• 発信遅れ警告
• リフレッシュ通知
• エコドライブ表示設定

その他

• 記録メディア：microSD（32GBが付属）

旧モデル DRV-MR740との違い

DRV-MR740には搭載されておらず、DRV-MR745に新たに搭載された機能を説明します。

ということで、大きな違いはこの3点。
「旧モデルでもよい」という方、「やっぱり新しい方がいい！」という方々の参考になればうれしいです。

総括

DRV-MR745について紹介しました。
Kenwoodから提供されている動画サンプルがこちらです。

リアガラスにスモークが貼ってあると、リアカメラが搭載されているかどうかが、一見わからなかったりします。
これは、あおり運転の抑止力の点ではマイナスですが、プライバシーの問題やエアコンの効きの問題でどうしても取り付けたい場合があります。
そんなときでも、プリセットで簡単に明るく撮影できるように調整できるのが、このドラレコのよいところです。

また、最近は視野角のとても広いモデルも出回っていますので、モデルチェンジによる広画角化は、それらへの対策でしょうか？
筆者の意見としては、あまり画角広くすると解像度も落ちますので、広ければよいというものでもないと思っていますが、やはりある程度広角の方が事故時の全体の様子を把握する上ではよいのではないでしょうか？

こちらは旧モデルのDRV-MR40です。

関連記事

KENWOOD 2カメラ フルHDドライブレコーダー DRV-MR740/DRV-MP740発売

フロント用カメラ本体にリア用カメラを同梱した2種類のドライブレコーダー製品がケンウッドブランドから発売されました。DRV-MP740はリア用カメラを室内撮影用としており、LED発光器も内蔵されちょっと変わった製品となっています。本記事ではこれら2製品を紹介します。

cartwright.tokyo

2018.09.19

New

ケンウッド 彩速ナビ2020年モデル MDV-S707とMDV-L407を比較・解説

Kenwoodから発売された彩速ナビの2020年モデル、S707系とL407系について比較しながら解説します。

cartwright.tokyo

2020.02.14

ケンウッドからM906系ナビ専用に接続できるドラレコ「DRV-MN940」が発売

DRV-MN940（生産完了品）

ケンウッドのドライブレコーダー「DRV-MN940｣。前方に加え後方もフルハイビジョンの高精細な録画が可能なドライブレコーダー。

www.kenwood.com

さて、新たに発売になったDRV-MN940は、ケンウッドのMDV-M906シリーズ専用に接続可能な製品として発売されたドラレコです。

さて、その「MDV-M906」シリーズですが、下記の３モデルです。

• MDV-M906HDL（ラージ９インチ）
• MDV-M906HDW（ワイドDIN 7インチ）
• MDV-M906HD （標準DIN 7インチ）

本記事では、このドラレコ、DRV-MN940について解説したいと思います。

DRV-MN940はどんなドラレコ？

概要

フロントカメラ、リアカメラ、メインユニットがそれぞれ別体となった構造のフルＨＤドラレコです。

Ｇセンサーを搭載、モニターなし、GPS非搭載

※但し、専用カーナビと連携するため、位置情報や車速情報はカーナビ側から供給
各種映像表示もカーナビ上や専用ソフト上で可能

HDカーナビ上で、ハイクオリティな映像表示を可能にしたところが、最大の特徴です。

カメラ部

• センサー：　1/2.8型カラーCMOSセンサー（約207万画素）
• 画角：　水平 約124°/ 垂直 約68°／対角　約133°
• Ｆ値：　F2.0レンズ
• HDR(ハイダイナミックレンジ) ：あり
• フロントカメラ部に偏光フィルターを内蔵
• フレームレート：最大27ｆｐｓ（ＬＥＤ信号機対応）

記録部

• 記録解像度：　1920×1080/1280×720
• 記録フォーマット
  　映像：　H.264/MPEG-4 AVC
  　音声：　リニアPCM
  　静止画：　JPEG
• 音声記録：　ON/OFF可
• 録画モード：
  フロント用、リア用のドライブレコーダーで常時録画、イベント録画、手動録画、静止画記録
• 常時録画時：　ファイル分割単位1分
• 衝撃検知時：　衝撃検知前10秒＋検知後15秒間（30/60秒にも設定変更可能）

駐車録画機能あり

• 衝撃検知録画に対応
• 駐車中のイベント発生を、次回起動時にカーナビ上のポップアップと音声でお知らせ

その他

• 3軸Ｇセンサー
• GPSは内蔵していませんが、接続されたナビのGPS情報を利用します。
• 地図を見ながらリアルタイムの走行動画を確認可
• 地図とカメラ映像を2画面表示（カーナビモニター上）
• バーチャルルームミラー機能
• 専用ＰＣビュアーソフトあり
• 独自ファイルシステムでエラーが起きにくく、定期的なフォーマットは不要
• ナビ画面での録画映像の拡大表示可
• 対応記録メディア：16GB～128GB対応Class10以上
• microSDHCカード：16GB付属

総括

カーウォッチ（https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1186153.html、https://response.jp/article/2019/01/18/318225.html）によりますと、「HD-TVIを利用して接続」とあります。

「HD品質での画像伝送を、従来の既存のケーブルに通すことができる」技術だそうで、こういったデジタル伝送を利用することにより、高画質映像伝送を実現しています。

JVC ケンウッドならではのモノ作りと思われます。

すでに、カーナビ側はDRV-N530/DRV-R530が接続できるように作られていたわけですが、さらにこちらのDRV-MN940の接続の仕組みまで盛り込まれていたとは驚きです。

１つ筆者が気になるのは、DRV-N530もよくできた連携ドラレコであるだけに、ここであえてDRV-MN940を選ぶユーザーがどのくらいいるのか？もう少し違った性質やスペックの商品を連結できるようにしてもよいのではないかと思います。

なぜ別体にしたか？

筆者の推測ですが、「DRV-N530/DRV-R530となんらか異なる特徴を持たせたかった？」のではないかと思います。ごてごていろんなものをぶら下げるよりも、コンパクトスリムなものをシンプルに装着できるようにしたのではないでしょうか？

また、上記コーデック変換の仕組み（LSIチップ）が入っているとすれば、カメラユニット毎なのか？それとも「カメラと本体の間」はアナログで、「本体とナビ間」だけがデジタル？ということなのか？コーデック変換のチップの数を減らすための何らかの事情もあるかもしれません。

まだ、詳細な情報が公開されるまでに時間がかかりそうですので、そのときにまたレポートしたいと思います。（結線方法・接続方法についてもまだ不明点が多いです。）

関連記事

ケンウッド 9インチ 彩速ナビ MDV-M906HDLの解説（2019年モデル）

彩速ナビの2019年モデルのフラッグシップ、MDV-M906HDLが発売されました。9インチHDモニター搭載のこのモデルを解説します。

cartwright.tokyo

2019.03.13

コムテックの高解像度ドライブレコーダー HDR852G

最近発売されるほとんどのドラレコが、Full HD解像度で撮影できるようになってきました。

HD画質での撮影が必ずしも十分かというとそうではなく、映像に映った前走車のナンバー以外にも細かい情報を見たいとか、そういったニーズにはより高解像度での撮影が必要です。

また、景勝地に訪れたときの記録映像として撮影したい場合もあるでしょうから、より高解像度のドラレコの需要はあると思われます。

コムテックのHDR852Gは、フロントカメラのみの1カメラシステムですが、370万画素の高画質で撮影が可能。

同様なコンセプトのケンウッド DRV-830と比較して解説します。

コムテック HDR852Gはどんなドラレコ？

概要

有効画素数370万画素のCMOSセンサーを搭載した、2.7型モニター一体型の1カメラドラレコです。GPSを搭載。WQHDの解像度の撮影に対応。

カメラ部

• センサー：　1/3型CMOSセンサー
• 画素数：　400万画素（有効画素数370万画素）
• 画角：　WDR設定時：水平144.6°　垂直81°（対角166°）
  HDR設定時：水平129.2°　垂直72°（対角147°)
• F値: 　F2.0
• Gセンサー：　0.1~1.0Gまで10段階で設定可能
• HDR/WDR：　切り替え可能
• カメラ部輝度調整：　3段階

記録部

• 録画画質：
  WQHD(2560×1440) / 3M(2304×1296) / FullHD(1920×1080) / HD(1280×720)
• フレームレート： 29.1fps / 1fps（タイムラプス時）
• 画質：　高画質／低画質切り替え可能
• ファイル分割単位:  1分
• 動作モード：　常時録画／衝撃録画／マニュアル録画／駐車中衝撃録画

※イベント（衝撃／手動）の発生したファイルを保存しますが、ファイルの先頭もしくは末尾10秒以内にイベントが発生した場合は、前後のファイルも同時に保存します。

添付の16GBメディアの使用した場合、Full HDでの録画時間は約149分。
WQHDの最高画質では約86分です。

これを長いと見るか短いと見るかですが、最高画質で使用した場合にはmicroSDの負荷は２倍近くなり、その分消耗も早くなります。

できれば最大の32GBのメディアを使い、数年？使ってエラーが時々出るようになったら交換するというのがよいのではないかと思います。

緊急録画停止機能があります。設定されたＧより大きな衝撃が加わると自動的にその後の常時録画動作を停止します。

撮影画質が高画質なので、風景の記録としても使用する場合には、サイズの大きいSDカードならば、遠出の旅行にも対応できそうですね。

• イベントの保存領域：　全体の10% / 20% / 30% から選択可能、初期値は20%
• 録画領域のうちの駐車監視録画保存領域：　常時録画領域の5% / 25% / 50%から選択可能、初期値は5%

駐車監視モード

その他機能

運転支援機能

• 先行車発進お知らせ
• 先行車接近お知らせ
• 車線逸脱お知らせ

ドライブサポート設定
急発進・急加速で一定以上のＧがかかった場合にお知らせします。エコ運転の目安になります。

長時間運転時（2時間）に、アラームでお知らせする機能があります。

速度超過アラーム
設定速度に達するとアラームを慣らす機能です

逆走警告他

• 高速ＩＣやＪＣＴの合流で逆走を検知すると警告
• 都市高速の出口に近づくと警告
• サービスエリアからの本線合流時に逆走を検知すると警告
• 設定された事故ポイント（事故多発地点）での警告
• ヒヤリハット地点での警告

GPSデータ更新
　本体には、上記のように登録された位置情報を報知したり案内したりする機能がありますが、この各種案内用の位置情報データを更新する機能があります。

PCビューワーソフト：あり
映像と地図、加速度などが同時表示されます。ＯＤＢ－Ⅱアダプターで接続されたレーダー探知機と接続した場合には、ブレーキやハンドルの舵角、ウィンカーの様子なども記録可能なようです。

ビュワーソフト上の地図では、衝撃検出位置や急ブレーキを踏んだ位置などがアイコン表示されます。

HDR852G / DRV-830 比較・評価

こうして仕様を細かく見ていきますと、レーダー探知機との接続を含め、非常に細部まで設定ができるように、よく作りこまれていることがわかります。

このようなソフトウェアがすでに出来上がっていますので、今後も出てくるコムテックの製品は、どれも高機能であることが想像できますね。

大きな衝撃の後に録画を停止するとか、その衝撃の強さを調整できるとか、ちょっとしたことではありますが、使い勝手を重視して改良を重ねてきたものであると思います。

今日では、FullHD録画というスペックが、各社横並びになってきましたので、今後は「より高画質」「高視野角（前方以外の視野のカバーを含め）」の方向に技術が進歩していくと予想されます。

その第1歩として、こちらのコムテック HDR852GやケンウッドのDRV-830等のドラレコが今後注目されてくるのでしょう。

項目／機能	コムテック HDR852G	ケンウッド DRV-830
GPS	あり	あり
モニター	2.7型	3型
水平画角（°）	129.2（HDR設定時）	132
垂直画角（°）	72（HDR設定時）	70
対角画角（°）	147（HDR設定時）	144
F	2.0	2.0
センサー	400万画素	400万画素
動作温度	`-10~60	`-10~60
ノイズ対策	不明	〇
記録解像度（最大）	2560×1440	2560×1440
fps	29.1, 1	27, 9, 3
記録モード	常時録画／衝撃録画／ 手動録画／静止画記録／ 駐車録画	常時録画/衝撃録画／ 手動録画/静止画記録/ 駐車録画
ファイル分割（分）	1	1,3,5
静止画	〇 JPEG	〇 JPEG
駐車録画	△ option	〇
動体検知	－	－
音声	ON/OFF	ON/OFF
動画フォーマット	MOV(H.264)	MOV(H.264)
対応メディア	microSD 8~32GB class10推奨	microSDHC 8~32GB microSDXC 64~128GB
ダブルスロット	－	リレー録画
スーパーキャパシタ	内蔵	内蔵
付属メディア	16GB	16GB
専用ＰＣビュアー	〇	〇

撮影解像度などが類似しているこれらの製品ですが、コムテック HDR-852G は発売から間もないこともあり、まだ価格がやや高めの設定のようです。

ケンウッドのDRV-830は、ダブルスロットによるリレー録画が特徴です。

関連記事

コンパクトなコムテック ZDR-024/ZDR-022 発売！ケンウッドのDRV-340/DRV-240と比較

コムテックの2018年モデルのシンプルなドライブレコーダーZDR-024とZDR-022。GPS あり／なしのコンパクトな一体型モデルとして人気です。こちらを最近発売されたケンウッドのDRV-340/DRV-240（同じくGPSあり／なしモデル）と比較しながら紹介します。

cartwright.tokyo

2019.01.28

ドライブレコーダー記事まとめ

本サイトで掲載中のドライブレコーダー記事のインデックスですユピテル DRY-TW9100dDRY-ST1100c（シンプル）DRY-ST1700c（シンプル）DRY-TW9100d（2カメラ）JVC GC-DR3GC-DK3（シンプル・ブラ...

cartwright.tokyo

2019.03.22

 

ケンウッド2019年ラインナップは、まずはL406から紹介！

MDV-L406W/L406 (生産完了品)

ケンウッドブランドの総合情報ページです。ホームオーディオ、カーオーディオ、カーナビゲーション、無線機等の商品情報や、サポートなどの商品関連情報を提供している公式ホームページです。

www.kenwood.com

JVC Kenwoodから、彩速ナビの2019年新ラインナップが発売になります。
発売は3月上旬。
まずは、エントリーモデルから紹介します。

先日、パナソニックからも2019年モデルのエントリーナビ、CN-310Dが発売されたばかりです。

ちょっとスペックを見てみますと、MDV-L406の方が充実しているように見えますが…。

パナのCN-310Dがすでに本体価格が5万円を切っていますので、L406がどのくらいの実売になるか？

最後の総括のところで、双方の違いについて触れてみたいと思います。

では、いつものようにMDV-L406W/MDV-L406について解説いたします。

彩速ナビゲーション MDV-L406W / MDV-L406 はどんなナビ？

概要

7インチディスプレイ（WVGA）のDVD/USB/SD/ワンセグを搭載したAVナビゲーションシステム

フラッグシップの906、ミドルレンジの706、そしてローエンドとなるのがこの406です。
MDV-L40Wは、WIDE幅の2-DINサイズ、MDV-L406は、通常の180mm幅の2-DINサイズのカーナビです。

※50X系がこの後出てくるのか？それともなくなってしまうのかは不明…はたまたドライブをCDに置き換えて、30X系としてさらにローエンドが出るのか…？

話が戻ってこのL406、タッチパネルは抵抗膜タイプの、ノングレア（非光沢）。

おそらく（旧モデル同様）マルチタッチには対応しないものと思われます。（→ピンチ操作なし）

また、画面チルトに対応したメカを内蔵しています。

※旧モデルと同様にBluetooth非搭載モデルです！

ナビ機能

みちびき対応・２Ｄジャイロ

定評のあるナビエンジン

操作も早く、上位モデルとほぼ同等のナビ機能です。

センサーについては上位モデルとは異なり、ジャイロ部品もスペックを落としてあるようです。（2Dジャイロを採用）

VICS WIDEに対応

FMから交通情報を受信します。ナビ連動型のETCや光ビーコン対応のナビ連携ETCも接続できるので、VICS情報をフルに受信して活用できます。

新たにフリック入力に対応！

一時停止アイコンも表示されます。
※最近、この一時停止標識が表示されるタイプのナビが増えてきています。

エンターティンメント機能

ＤＶＤドライブ内蔵

家庭用レコーダーで作成したCPRMディスクももちろん再生できます。

ＣＤリッピングあり

（→ＳＤ）4倍速です。

WIDE FMに対応

AM 局のサイマル放送をFMバンドで聞くことができます。

USB/SD内のデータ再生

映像：MPEG-4 Video、H.264/ MPEG-4 AVC、WMV

音声：MP3、AAC、WMA、WAV、FLAC、Vorbis

さまざまなコーデックやフォーマットの再生に対応しています。

※ハイレゾ機ではありません。

拡張性

バックカメラ

1系統の接続が可能です。

ドラレコの接続

ナビ連携する専用ドライブレコーダー「DRV-N530」を接続可能

※上記ドラレコ用の映像入力が背面にあります。旧モデルのL405では、ドラレコとETCの同時接続ができないことになっていました（取説より）。L406ではどうなるか不明です。

ETC2.0連携車載器と接続可能

専用モデル ETC-N3000または、ETC-N7000を接続可能。

ETC-7000は、光ビーコン対応で、L401との接続により信号情報活用運転支援システムにも対応できます。

→【関連記事】光ビーコンから提供される信号情報活用運転支援システムとは？

ステリモ対応

別売りのオプション KNA-300EXで接続します。
適合車種はこのようになりそうです。

オービスＳＤを購入して設定すれば、注意地点が地図上に表示されます。
※MapFan Clubからであれば、ダウンロード版もあるようです。

USBによるiPod接続が可能

映像出力？：

入手できる情報を見る限り、外部への映像出力は旧モデル同様、無さそうです。

アプリ連携

USB接続したiPhoneのNaviConに対応します。（友達マップの地図上表示にも対応）

iPhoneのSMART USENにも対応しているそうです。

→【関連記事】カーナビと連携するスマホ・アプリ　NaviConのメリットは？

※Bluetoothが非搭載で、iPhone のみUSB 接続が可能となっているため、Android スマホとの連携ができません。

但し、マップコードには対応していますので、Navicon で検索した目的地を手軽に番号で入力することが可能です。

総括

低価格モデルではありますが、こうしてみますとL406の機能はかなり充実しています。

DVDあり、CDリッピングもありですから大したものです。

「これでBluetoothがあれば…」と思った方も多いでしょう。

いわゆるスマートフォン連携がしたいところです。特に音楽再生。

iPhoneは有線接続できるにしても、Androidスマホは、ちょっと使い勝手が悪いかもしれません。

ちょっとこんな工夫をして、L406を最大限使いこなしてみてはいかがでしょうか？

L406は、DVDドライブや、映像・音声コーデックなど、メディア再生能力はかなりスゴイです。

FLAC、Vorbisが再生できるようですが、ハイレゾ対応というわけではなさそうです。

※「発売まで待てない！」という方は、旧モデルのL405という選択肢もありますが、やはり最新版の地図データが搭載されたL406がおすすめです。

パナCN-310Dとの比較

大きな違いは、CN-310DがCDドライブを搭載しているのに対し、ケンウッドのL406はDVD。

さらにL406は、CDリッピングや各種コーデックの再生など、メディア対応力が充実しています。

パナの強みは　Bluetooth Audioとハンズフリーの対応です。
そして価格の安さ。

徹底した機能の整理により、最初からAmazonなどで本体価格5万円を切っています。

「パナのCN-310D」　と　「MDV-L406」
単純に比較するのは非常に悩ましいところですが…

「MDV-L406 + BT  FMトランスミッター」の組み合わせは、いかがでしょうか？

価格は、本体価格で6万前後と筆者は見ています。

また、発売した頃に詳しく紹介したいとと思います。

→【関連記事】私だったらこれを買う！Kenwood彩速ナビ の2018年 全製品ラインナップの解説。おすすめは？

→【関連記事】ケンウッド彩速ナビ 2019年モデルラインナップについて考える

→【関連記事】パナソニックからカーナビの2019年エントリ―モデル CN-E310D が発売

彩速ナビとは？

すでにKenwoodと日本ビクターが統合してから10年くらい経過しますでしょうか？

以前のKenwoodのカーナビは、知名度は高かったものの、普通のナビでした。

これが統合後に発売されたJVC Kenwoodの彩速ナビは、非常に動作が軽快なナビとなりました。

地図操作だけではなく、メニュー操作やルート探索も早いので、どうしてそんなに違うのか驚異ではありますが、ユーザーにとってはいいことずくめ。

そんな彩速シリーズの最新フラッグシップモデルである、MDV-Z905W/MDV-Z905をカタログと取説を元に解説します。

MDV-Z905W/Z905（生産完了品）｜カーナビ｜カーエレクトロニクス｜生産完了商品一覧｜商品情報｜ケンウッド

ケンウッドブランドの総合情報ページです。ホームオーディオ、カーオーディオ、カーナビゲーション、無線機等の商品情報や、サポートなどの商品関連情報を提供している公式ホームページです。

www.kenwood.com

2018年 Kenwood 彩速ナビの特徴

・ハイエンドからミッド・ローエンドまでわかり易いネーミング

905, 805. 705, 505, 405とだんだんスペックが削られるモデルラインナップ
但し、805というのは8インチモデルとなります。

・型番の末尾にWが付く 200mm幅のトヨタ車向けモデルも発売しています。

・上下左右の枠／縁の辺りから指でスライドさせると出てくる、各種メニュー

・地図スクロールや画面遷移がとにかく早い

最近、他社のカーナビもCPU性能の向上で高速化していますが、KenwoodはそれほどCPU性能にはこだわらずに、昔から高速化を達成している模様。

・多くのモニターチルト・メカが 逆チルト に対応

逆チルトはケンウッドだけ！　外光の反射にかなり有利です。

※モニターが下向きになる方向に1段階チルトできます。

映像・サウンド関連の主な特徴

高画質・高輝度のモニター

静電タッチパネルを採用し、タッチの感覚も良好。WVGA液晶で、輝度も高いです。

【新開発】８つのINFOウインドウに対応

新しい彩速から、８種類の情報を表示するINFO ウィンドウに対応しました。
シンプルウィンドウとマルチウィンドウがあり、簡単に呼び出せます。

ハイレゾ対応

これはだいぶ以前から対応されていましたが。このモデルは32ビットのDACを積んでいるそうです。
基本、192KHz/32bitにアップコンバートして再生するようです。
高調波を再現するK2テクノロジーも搭載されています。

192KHz/24bitまでのWAVやFLACの再生。11.2KHzのDSDもPCM変換して再生可能です。
その他、mp3, AAC, WMA, Vorbisに対応します。

→【関連記事】ハイレゾを車で再生するには？

Bluetooth オーディオコーデック　LDACにも対応！

SBCに加え、LDACに新たに対応しました。以前はaptXに対応していたと思いますが、aptXをやめLDAC対応となりました。ソニーのウォークマンやxperiaを接続する場合に威力を発揮します。
また、AACにも対応していますので、iPhoneユーザーはこちらのコーデックで接続されます。

※ソニー製のスマートフォンの普及、そして高いビットレートにも対応可能なコーデックの採用により、音質の面で有利という判断なのでしょうね。

CDの４倍速リッピング

ロスレスにも対応したリッピング機能があります。SDもしくは内蔵メモリ領域に保存可能です。

USBポートｘ３

一応、ハブにも対応しているとのことなので、たくさんUSBをつなぎたいユーザーにはおすすめです。充電時の最大電流は1Aです。

外部アンプやサブウーファーにも対応しています。

動画再生

MPEG4, H264, WMVに対応し、さまざまな動画ファイルを直接再生可能です。

ナビ機能

良好な自車位置精度

自車位置精度はかなりよいようです。
高測３Dジャイロでデッドレコニング（GPSを受信できない状態での測位）性能も高く、またセンサーの温度特性も利用して精度を高めています。（装置の温度によりセンサー出力特性が大きく変化するのを補正するということのようです。）

カラフルな地図が特徴

ユーザーによって好みはあると思いますが、ややカラフルな地図表示です。3パターンから選択可能ですのでお好みで変更可能です。地図上の情報量もうまくコントロールされています。

目的地への横付けを考慮したルート探索

こちらはできるだけ左折でアクセスできるルートを提供します。

VICS WIDEに対応

KenwoodはVICS WIDEにいち早く対応したカーナビメーカーです。

地図更新

彩速ナビの地図更新は以下の2種類があります。

• 全更新（年2回春・秋）
• 開通予定情報による部分?更新（主要道路の開通に合わせて配布）

mapmap fun club に入会することにより、追加料金なしで、上記「全更新データ」をダウンロードすることが可能になります。（オービスデータもこちらから購入できるようです。）

但し、このダウンロードしたデータを、ユーザーがSDカードに保存し、カーナビ本体でアップデート処理をを実行させる必要があります。

開通予定情報は、全更新データに紐づいているため、開通予定情報だけで永遠にアップデートし続けることはできません。更新データのバージョンにあった開通予定情報を利用する必要があります。

http://www.kenwood.com/jp/faq/ce_navi/mapunlock/2014/　より引用

高速道路などの高規格道路は、建設に複数年要することから、開通の約1年前には路線やICの形状や位置は、ほぼ確定しています。そこで、ナビゲーションの発売後に開通する予定の路線を、あらかじめ開通予定データとして格納し、発売後に予定通り開通されることで、事前格納された路線データを使えるように更新データをアップデートします。表示はもちろんルート検索にも対応できるようになります。

スマートフォン連携機能

以下、太字タイトルのアプリをスマートフォンにインストールし、Bluetoothで連携することによって機能拡張が可能です。

【新機能】音楽配信アプリ「SMART USEN」に対応

音楽データは、スマホに配信されるものをBluetoothオーディオ？で再生するわけですが、ナビ側の操作画面からチャンネル選択などのコントロールが可能です。

KENWOOD Drive Info.

こちらを利用することで、smart loopにも対応します。

VOIPUT

目的地検索やフリーワード検索、楽曲検索が音声で可能です。
クラウド型の音声認識を利用するので、認識率はgoogleやSiri等と同様と思われます。

NaviCon対応

NaviConで検索した目的地の設定だけでなく、「友達マップ」にも対応し、ナビのマップ上に友達の位置情報を表示することも可能です。

→【関連記事】カーナビと連携するスマホ・アプリ NaviConのメリットは？

KENWOOD Music Info.

これによって、最新のアルバムでもGracenoteデータベースに直接アクセスして曲情報を即座に取得することができます。

※また、Andoroid Auto/CarPlay にも両方対応しています。

オプション製品

フロント／リアのダブルドライブレコーダーに対応

DRV-N530(フロント)／DRV-R530（リア）がオプション製品として用意されています。カーナビモニターへの表示は、スイッチにて切り替えて行う方式です。

また、ルームミラー代わりになるバーチャルルームミラー機能も持っています。

※後席に積んだ荷物がいっぱいのときにも安心です。

→【関連記事】ホンダ・純正ナビ連動 ドライブレコーダーは買いか？

光ビーコン付のETC2.0連携車載器で、信号情報活用支援システムのサービスを受けられる

→【関連記事】光ビーコンから提供される信号情報活用運転支援システムとは？

フロント・リアのカメラに対応

リアカメラは、背面の専用コネクタに接続しますが、フロントカメラは汎用AV入力に接続し、専用のスイッチで切り替える方式になります。

リアカメラは４つのビューモードに対応

• ウルトラワイドビュー（195°）
• ワイドビュー（135°）
• 俯瞰ビュー（見下ろし）
• コーナービュー（左右に視点を絞って画面分割）

映像・音声の外部接続端子による拡張性

HDMI/MHLに対応した外部入力 x 1系統

リアビューカメラ入力 x 1系統

AV入力 x 1系統（フロントカメラを接続する場合はこちら。スイッチユニットで切り替えをします）

ドライブレコーダー入力 x 2系統（フロント・リア用）

VIDEO出力　RCA×1系統

• リアモニターに接続する場合は、アナログ接続となります。
• HDMI入力からの映像はリアモニターに出力できません。
• DISC/USB/SD/AV-in/地デジの映像はリアモニターに表示可能です。（走行中も見ることができます。）
• フロント／リアで別のソースを再生するデュアルゾーンには対応していません。

まとめ

• サウンド系の性能が充実
• サクサク動く操作性
• スマートフォンリンク機能やオンライン機能への対応
• 十分に高いナビ機能

ちょっと三菱電機のDIATONEナビと特徴が似通っていることがわかりました！

Kenwoodは、以前はデュアルゾーンに対応していたこともあったと思いますが、このモデルではその機能もなく、ファミリー／ミニバン志向から、パーソナルユーズのハイエンド志向にターゲットを移しているようです。

彩速ナビの音質については、三菱のDIATONEナビほど「高音質」の宣伝に力をいれてはいませんが、おそらく基板の回路デザインがよいのでしょう。筆者もなかなかの高音質と思います。

kenwoodのナビは、ホンダをはじめ、日産、そしてその他各社ディーラーオプションにも多く採用されていますので、市販でなくても入手する機会は多くあると思われます。

市販モデルの最上位機種には、最新機能が搭載されますので、要チェックですね。