CAR LIFE

ラウンドアバウト(環状交差点)とは?日本にもあるの?

欧州の交差点ではラウンドアバウトと呼ばれる環状のロータリーのような交通方式が採用されています。信号いらずで秩序ある交通が実現できるこのシステム、日本に導入されないのはどうしてなのでしょうか?
CAR LIFE

今の渋滞は過去の渋滞?

カーナビの地図に見える渋滞は、あくまで現在の状況です。では実際に目的地まで走っているときにはどうなっているのでしょう? 今がどうかよりも、この先どうなるかのほうが何かと使える情報なのではないでしょうか?そんなカーナビの渋滞情報について考えてみました。
CAR LIFE

渋滞時のランプウェイの合流の仕方 こんなのはどう?

高速道路の入口から入り、いざ本線に合流。乗ってみたら大渋滞!なんてことはよくあります。こういう時、どんな風に本線に合流していますか? みんな少しでも早く進みたいと思っていますから、いろんな意図をもって合流してくるわけです。こんな風に合流できたら、もっとスマートなのではないでしょうか?
CAR TECHNOLOGY

EVやハイブリッドでなくても、回生エネルギーって貯めるといいの?

ハイブリッド車で回生エネルギーを貯めているという話はよく聞くのですが、ガソリン車でも回生ブレーキを貯める車があると聞きました。 どうやって貯めるのか?貯めて何かいいことがあるのか?調べてまとめてみました。 最近の車は、結構複雑なことをやっているですね。
CAR LIFE

オゾン発生器で車を消臭

車内の消臭や殺菌には、いろいろなケミカル商品が市販されていますが、筆者おすすめはオゾンによるもの。個人でできるものから、業者にやってもらうものまでさまざまありますが、その効果は大きいようです。 車内のオゾン脱臭・殺菌について調べてみました。
CAR TECHNOLOGY

ACCとLKAは高速運転におすすめ(Toyota LTAを追記)

クルーズコントロールが進化し、先行車を追従するACCへと進化しました。長距離の高速運転でも、高速の渋滞でも、とてもドライバーへの負担が軽減される技術です。加えてレーンキープアシスト装着車も徐々に出揃ってきましたが、各メーカーによってその度合いが異なるようです。これらの機能について各社のものを紹介しています。トヨタのLTAを追記しました。
CAR TECHNOLOGY

PHVの普及で充電スタンドの空き待ちは起きやすくなるの?

EVやPHVが世の中にやっと出てきました。充電スタンドなどもだいぶ増えてきた頃と思いますが、EVの実情はどんなものでしょうか? 街での充電の手軽さについて考えてみました。
CAR LIFE

2019年 ETC2.0のメリットは?

従来のETCとETC2.0、高速道路の料金システムということはわかっても、違いがわかりにくいサービスです。それぞれの違いとメリットについてまとめました。また、新規に購入する場合にはどれがいいのかについても解説しています。
CAR TECHNOLOGY

ダウンサイジングターボって何?

ジワッとアクセルを踏んで、ノロノロ加速。こんなエコ運転をしていませんか? スパッと加速するエコ走行は? ダウンサイジングターボは、こんな運転にあっているように思いませんか?
タイトルとURLをコピーしました